La stampa 3D in titanio di TRUMPF migliora la produzione di biciclette

La produzione additiva rende le parti della bicicletta leggere e particolarmente stabili.

di Oliver Johnson

28 luglio 2022

16:03

CARTA VINCENTE

ProduttoreCARTA VINCENTEha prodotto componenti leggeri e stabili per mountain bike che possono essere prodotti in modo economicamente vantaggioso utilizzando la sua tecnologia di stampa 3D in metallo.

Le parti stampate in 3D includono pinze dei freni ad alte prestazioni con una struttura di raffreddamento integrata, nonché leve e pedali dei freni.

Le leve dei freni sono realizzate in titanio e pesano solo otto grammi, il che le rende significativamente più leggere rispetto agli esemplari prodotti convenzionalmente. La sua struttura a griglia è progettata per garantire una migliore presa tra il dito e la leva del freno.

"Con la nostra soluzione di stampa 3D offriamo ai produttori di biciclette un'alternativa interessante. Possono utilizzare questa tecnologia per stampare in serie componenti pesanti e di alta qualità in modo economicamente vantaggioso", ha affermato Nicolas Haydt, esperto di tecnologia per la produzione additiva presso TRUMPF.

Christian Lengwenat, sviluppatore di applicazioni TRUMPF, ha aggiunto: "Il titanio che utilizziamo è così resistente che, per ottenere la stessa stabilità, abbiamo bisogno di meno materiale rispetto a un componente prodotto in modo convenzionale".

Secondo TRUMPF, la sua stampante 3D TruPrint 3000 è in grado di stampare oltre 120 leve dei freni per lavoro di costruzione. Haydt ha aggiunto: "Il costo unitario è poco costoso, pari a circa 12 euro per leva del freno e mostra la possibilità di utilizzare le macchine TRUMPF per ancorare la produzione di serie del titanio nel ciclismo."

CARTA VINCENTE

Le strutture di raffreddamento sono essenziali quando si affronta il rischio di surriscaldamento dei freni, cosa che si verifica quando una bicicletta sta andando in discesa e i freni a disco idraulici raggiungono il loro limite. Le pinze TRUMPF contengono strutture di raffreddamento integrate realizzate con un design a nido d'ape e reticolo che garantisce che i componenti si riscaldino molto più lentamente rispetto alle pinze prodotte in modo tradizionale.

Il produttore ha anche prodotto un pedale per bicicletta stampato in 3D, realizzato con lo stesso titanio della leva del freno. "Il nostro obiettivo era stampare il materiale solo dove è realmente necessario. Ciò consente di risparmiare peso. Inoltre, volevamo stampare i cosiddetti perni direttamente sull'asse del pedale. Ciò garantisce una migliore presa direttamente sul piede", ha affermato Lunghezza.

Anche le sedi dei cuscinetti a strisciamento e a sfera nel pedale sono stampate direttamente, il che significa che i produttori non devono rielaborare meccanicamente il pedale. Il corpo del pedale pesa 75 grammi e ha superato diversi giri di prova, comprese le discese sulle Alpi.

di Oliver Johnson

28 luglio 2022

16:03

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